總沉積物是指一定量試樣通過規定的濾紙進行過濾，分離出不溶解于一種主要是烷烴的洗滌溶劑的有機物和無機物的總量。沉積物往往是一些機械雜質，或由加工、運輸、儲存過程中引入。殘渣燃料油中可觀的沉淀物會使設備管理陷入困境，并給燃燒器機構帶來問題。沉淀物可在儲存罐中、過濾器濾網上或燃燒器零件上積累，造成從油罐到燃燒器的堵塞。此外，總沉淀物反映了燃料油在儲存或使用過程中發生沉淀物析出的傾向，可用來預測油品儲存或使用過程中的安定性。GB 17411-2015船用燃料油規定，船用餾分燃料油（DMB）總沉積物（熱過濾法，質量分數）不大于0.1%；船用殘渣燃料油總沉積物（老化法，質量分數）不大于0.1%。

燃料油機械雜質是指存在于油品中所有不溶與規定溶劑的雜質。機械雜質會堵塞過濾網，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，使供油不正常，影響正常燃燒。燃料油的機械雜質可依據GB/T511進行測定，試驗方法為：稱取一定量的試樣，溶于所用的溶劑中，用已恒重的濾紙或微孔玻璃過濾器過濾，被留在濾紙或微孔玻璃過濾器上的雜質即為機械雜質。

燃料油的總沉積物可依據SH/T 0702(老化法)進行測定，試驗方法概述為：試樣按熱老化或化學老化加速老化后，試樣在100℃下通過規定的儀器過濾后，把濾紙上的總沉淀物經溶劑洗滌和干燥后，進行稱重。測定應進行重復試驗。其中，熱老化（A法）指在規定條件下，殘渣燃料油試樣在100℃下老化24h；化學老化（B法）指在嚴格控制的條件下，殘渣燃料油用規定的正十六烷稀釋后加熱100℃，并保持1h。