汽油中是否含有機械雜質及水分是汽油質量好壞的指標之一，也是汽油清潔性的指標。汽油機械雜質檢測是指存在于油品中所有不溶于規定溶劑的雜質，例如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。水分是指存在于石油產品中的水含量。煉油廠煉制出的成品汽油中是不含機械雜質與水分的,但在儲運及使用過程中,汽油不可避免地受到外界污染,使得機械雜質及水分進入汽油中。汽油中的機械雜質有可能堵塞化油器量孔及汽油濾清器；同時也會加劇化油器量孔、氣缸活塞組件的磨損。水分的大量存在會對發動機造成腐蝕，可能會燒壞火花塞。汽油中的水分在冬季則可能凍結,嚴重時會堵塞濾清器或油路,甚至造成供油中斷。另外,水分還有加速機件腐蝕，溶解抗氧劑,加速汽油氧化,使導出劑等添加劑失效。GB 17930-2016車用汽油規定，車用汽油中機械雜質及水為無。

檢查汽油中是否含有機械雜質及水分,一般采用目測法，即將試樣注入100mL的玻璃量筒中觀察,應當透明,沒有懸浮和沉降的機械雜質及水分。在有異議時,機械雜質可按GB/T511進行測定，水分可按GB/T260進行測定。

依據GB/T 511（重量法）測定機械雜質時，該方法是稱取一定量的試樣，溶于所用的溶劑中，用已恒重的濾紙或微孔玻璃過濾，被留在濾紙或微孔玻璃上的雜質即為機械雜質。機械雜質測定注意事項有：取樣要均勻、試樣的量適當、保證所用的溶劑和儀器的清潔、過濾等試驗操作要規范、帶有沉淀的濾紙要洗滌干凈等。

依據GB/T 260測定水分時，試驗方法概要為：將被測試樣和與水不相溶的溶劑共同加熱回流，溶劑可將試樣中的水攜帶出來。不斷冷凝下來的溶劑和水在接收器中分離開，水沉積在帶刻度的接收器中，溶劑流回蒸餾器中。