潤滑油銅片腐蝕檢測是一種測定油品腐蝕性的定性方法。主要測定油品有無腐蝕金屬的活性硫化物和元素硫。含硫化合物對發動機的工作壽命影響大，其中活性硫化物對金屬有直接的腐蝕作用。含硫化合物在氣缸內燃燒后都生產二氧化硫和三氧化硫，這些硫的氧化物不僅會嚴重腐蝕高溫區的零部件，而且還會與氣缸壁上的潤滑油起反應，加速漆膜和積碳的形成。在對粗汽油精制時，銅片腐蝕試驗可定性檢查活性硫化物的脫除是否完全。如某些高硫原理練出的粗汽油，把銅片浸入后很快就復蓋上黑色薄層。銅片腐蝕嚴重，會嚴重腐蝕軸承、齒輪等器件，減少器件壽命，存在潛在的危險。

潤滑油銅片腐蝕可依據GB/T 5096進行測定。試驗方法概要為：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產品標準要求加熱到指定的溫度，保持一定的時間。待試驗周期結束時，取出銅片，在洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，確定腐蝕級別。

腐蝕標準色板的分級為1級、2級、3級、4級。1級為輕度變色，包括：a淡橙色，幾乎與新磨的銅片一樣；b深橙色。2級為中度變色，包括：a紫紅色；b淡紫色；c帶有淡紫藍色，或銀色，或兩種都有，并分別覆蓋在紫紅色上的多彩色；d銀色；e黃銅色或金黃色。3級為深度變色，包括：a洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色；b有紅和綠顯示的多彩色（孔雀綠），但不帶灰色。4級為腐蝕，包括：a透明的黑色，深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色；b石墨黑色或無光澤的黑色；c有光澤的黑色或烏黑發亮的黑色。

潤滑油銅片腐蝕試驗溫度為100±1℃，試驗時間為3小時±5分鐘。此外，還可以在改變了的試驗時間和溫度下進行試驗，建議從120℃起，以30℃為一個平均值向上提高溫度。